Мультимодальные перевозки: как снизить логистические издержки
Мультимодальная перевозка – это доставка груза с использованием нескольких видов транспорта в единой логистической цепочке. Грамотное сочетание транспорта позволяет бизнесу существенно сэкономить на доставке и повысить эффективность логистики. Рассмотрим, чем выгодны мультимодальные схемы и как с их помощью снижаются издержки.
Что такое мультимодальная логистика
При мультимодальной (она же смешанной) перевозке груз может пройти путь, например, сначала морем, потом по железной дороге и завершающий участок – автомобилем. Ключевая особенность: вся цепочка координируется как единый процесс, часто одной логистической компанией, по принципу «одного окна». Для клиента это означает меньше организационных хлопот и зачастую меньшую стоимость, чем заказывать отдельно каждого перевозчика по сегментам пути.
Пример: Нужно доставить оборудование с завода в глубине Китая в российский регион без выхода к морю. Решение – мультимодальная схема: автотранспортом груз везут до ближайшего железнодорожного терминала в Китае, далее контейнер идет поездом до Владивостока, оттуда паромом – на Сахалин, а по прибытии снова грузовик довозит до места установки. Итог: задействованы 3–4 вида транспорта, но в совокупности доставка вышла быстрее и дешевле, чем если бы весь путь делали только машины или только пароходы.
Преимущества мультимодальных перевозок
Грамотно спланированные мультимодальные цепочки дают бизнесу ряд выгод:
Снижение затрат на транспортировку. Комбинируя разные виды транспорта, можно использовать каждый там, где он экономичнее. Например, морской этап покрывает основное расстояние дешево, а автодоставка используется лишь на «последней миле». Оптимальное сочетание транспорта сокращает общие расходы. Кроме того, сотрудничество с одним оператором обходится дешевле, чем контракты с несколькими перевозчиками по отдельности.
Ускорение доставки. Мультимодальные маршруты позволяют сократить транзитное время, используя наиболее быстрый способ на критичных отрезках. Например, авто + авиа: груз выезжает фурой в соседний город, откуда есть прямой рейс самолетом – так общие сроки меньше, чем ждать морской линии из точки А. Правильный выбор транспорта на каждом этапе обеспечивает высокую скорость при разумной цене.
Гибкость маршрутов. Каждая мультимодальная перевозка проектируется индивидуально под задачу. Можно разработать маршрут практически для любого направления и комплекса условий: доставить грузы из нескольких точек в одну (консолидация) или, наоборот, из одной отправки сделать разветвление на разные города. Такая маршрутная оптимизация невозможна, если ограничиваться одним видом транспорта.
Безопасность груза. Крупные мультимодальные операторы обеспечивают профессиональную перегрузку на стыках маршрута, использование контейнеров для защиты груза, мониторинг на всем пути. Риск повреждений и утрат снижается. Кроме того, единый ответственный за всю цепочку лучше контролирует сохранность, чем множество разных перевозчиков.
“Одно окно” и меньше админ.трудозатрат. Клиент взаимодействует с одной компанией, получает единый пакет документов, одну ставку за всю перевозку. Это экономит время на согласование и оформление. Не нужно отдельно решать вопросы с морским перевозчиком, затем с железной дорогой и т.д. – логистический провайдер все делает сам. Сокращаются расходы на координацию и бухгалтерию.
Экологичность и оптимизация ресурсов. Хотя напрямую бизнес интересует в первую очередь стоимость и сроки, приятно, что мультимодальные решения обычно более экологичны (больше железнодорожных и морских плеч – меньше выбросов на тонно-километр). В некоторых случаях это может повлиять и на издержки, например, использование жд вместо автотранспорта снижает топливные расходы.
Как мультимодальные схемы экономят деньги: практические моменты
Большие объемы – контейнерные линии: Морские контейнеры – основа многих мультимодальных маршрутов из Китая. Это дешево за дальние расстояния. Затем контейнер перегружается на поезд или автомобиль. Таким образом, дорогостоящий авиафрахт сокращается, морской дешевый фрахт используется по максимуму. Как отмечают в отрасли, правильно выстроенная цепочка может снизить транспортные издержки на 15% и более.
Отсутствие пустых пробегов: Когда одна компания планирует всю цепочку, она синхронизирует графики, чтобы груз не лежал на складе и не ждал транспорт зря. Меньше времени на промежуточное хранение – меньше складских расходов. Например, мультимодальный оператор заблаговременно бронирует место на судне так, чтобы контейнер сразу после железной дороги погрузился на корабль без ожидания.
Единый страховой полис: Вместо нескольких страховок на каждую перевозку, можно оформить одну страхову на весь мультимодальный маршрут. Это обычно дешевле (большой объем – меньший тариф) и точно удобнее в случае страхового случая, чем разбираться, где произошла порча груза. Опять же – экономия и денег, и нервов.
Учет специфики груза: Если товар требует особых условий, мультимодальная схема помогает их соблюсти с наименьшими затратами. Например, негабаритный груз частично везут по ж/д (где меньше ограничений по массе), а для сложных участков привлекают автотрейлеры. Или скоропортящуюся продукцию: основную часть пути самолетом (быстро), а на финальном отрезке – рефрижераторным автомобилем. В итоге груз прибывает в сохранности, а вы не переплачиваете за самый дорогой вид транспорта на всем протяжении маршрута.
Консолидация и де-консолидация: Мультимодальные логистические центры позволяют собрать грузы от разных отправителей в одном контейнере (сборный груз) и доставить его оптимальным путем. Каждый платит только за свое место, что дешевле, чем везти полупустой контейнер самому. По прибытии, груз разбивается и развозится получателям. Этот подход особенно полезен для малого и среднего бизнеса, уменьшая транспортные издержки при импорте небольших партий.
Внедрение мультимодальной логистики в бизнес-процессы
Если вы еще не использовали мультимодальные перевозки, начать стоит с консультации с 3PL/4PL провайдером (логистическим оператором). Специалисты проанализируют ваши текущие маршруты и предложат комбинированные решения. Обратите внимание на следующие моменты:
Выбирайте оператора с глобальной сетью партнеров, чтобы он мог покрыть все этапы – от порта отправления в Китае до вашего склада в России.
Уточните, какие сервисы предоставляются: будет ли единый трекинг груза, кто отвечает за таможенное оформление на стыках (например, при смене транспорта).
Обсудите условия тарификации: мультимодальные ставки часто фиксируются «от двери до двери». Прозрачность цены – залог экономии; попросите расписать, что включено.
Проверьте, есть ли возможность ускорения (экспресс-вариант) или, наоборот, супер-экономичного маршрута, чтобы вы могли выбирать в зависимости от приоритетов (срок vs стоимость).
В заключение, мультимодальные перевозки – мощный инструмент оптимизации логистики. Снижение издержек достигается за счет использования сильных сторон каждого вида транспорта и исключения лишних операций. Многие компании уже убедились, что комбинированные схемы дают экономию без потери качества доставки. Если ваш бизнес связан с импортом или сложной дистрибуцией, имеет смысл присмотреться к мультимодальной логистике как к способу сделать поставки более эффективными и выгодными.